Špecifický proces návrhu káblového zväzku vozidla zahŕňa nasledujúce kroky

Po prvé, inžinier elektrického systému zabezpečuje funkcie celého elektrického systému vrátane elektrickej záťaže a súvisiacich jedinečných požiadaviek. Stav elektrického zariadenia, miesto inštalácie a forma spojenia medzi káblovým zväzkom a elektrickým zariadením sú kľúčovými faktormi.
Z elektrických funkcií a požiadaviek poskytnutých technikom elektrického systému sa vytvorí kompletná elektrická schéma vozidla pridaním komponentov potrebných pre danú funkciu a ich spojením. Funkcie, ktoré sa bežne používajú vo viacerých vozidlách v architektúre, sú uložené spoločne.
Po definovaní schémy sa vytvorí návrh káblového zväzku. Na jednej platforme môžu mať koncoví zákazníci rôzne požiadavky. Je to veľmi časovo-náročné a drahé, ak sa pre požiadavky každého koncového používateľa samostatne vytvárajú rôzne návrhy. Dizajnér teda dbá na viacero variantov pri navrhovaní káblového zväzku.
Na konci je vytvorená 2D reprezentácia všetkých návrhov káblov, aby sa ukázalo, ako sú rôzne drôty zviazané a ako sú zväzky zakryté, aby sa drôty zabezpečili. Koncové konektory sú tiež znázornené na tomto 2D diagrame.
Tieto návrhy môžu interagovať s 3D nástrojmi na import a export detailov. Dĺžky vodičov je možné importovať z nástroja 3D a podrobnosti o pripojení-k{4}}koncu sa exportujú z nástroja káblového zväzku do nástroja 3D. 3D nástroj používa tieto údaje na pridávanie pasívnych komponentov, ako sú popruhy, káblové zväzky, šnurovanie káblov, objímky, elektrické pásky a vedenia na príslušné miesta, a posiela ich späť do nástroja na káblové zväzky.